隔热管托作为高效节能产品，广泛应用于化工、石油、城市供热等的热力管道上，它不仅能降低了管道支撑的成本，而且提高了管系的隔热效果，热损失小。

　　长期以来，国内管道采用的是普通型管托平落于管架埋件上，因金属导热系数大管托又裸露在空气中，管托通过支撑板、肋板导热和底板散热，把介质热量散发到大气中，经计算和实测可知，管道支架的热损失约占管道总热损的20%~30%。

　　采用隔热管托后，隔热管托具有抗压、抗扭、抗弯、耐碱的特点，较好地解决了高温管线远距离输送中的热能损耗问题，这与隔热管托的设计密切相关。隔热管托由二个外径与输送热介质管道相配的半环卡箍以及支撑板组成，其特征是在半环卡箍与输送热介质管道之间内衬有复合硅酸钙制品层，支撑板的下端与隔热箱相连，它的上端与垫板相连，输送热介质管道支承在垫板上。这样，隔热管托不仅降低了管道的支撑成本，而且提高了管系的隔热效果，热损失小、结构简单、保温性能好。

　　经运行测定，隔热管托导向移动良好，固定管托安全稳定，管托底温度仅高于环境温度2-3℃，节能隔热效果显著，满足了设计、工程要求。因此，近年来管托结构开始受到业界的关注。

　　隔热管托是管道的重要组成部分，长期以来国内管道采用的大都是普通管托，由于金属传导和裸露面的散热，热能损失较大。因此近年来如何提高管托的隔热性能开始成为业界的研究课题，于是隔热管托走入了人们的视线。那隔热管托是如何保证一个良好的隔热性能呢？这要从它的结构设计来分析，下面就带大家了解一下隔热管托的结构设计。

　　制作隔热管托要求材料既要具有良好的隔热性能，又要具有较强的支承强度。所以隔热管托采用导热系数较低、强度较好的隔热瓦块作为隔热层，瓦块通过管夹固定在管托中，起到承重和隔热的双重效果。对于热力管网等复杂的受力工况，隔热瓦块能够满足抗压、抗扭、抗弯、抗剪强度的需要，其合理的结构使支吊架与管道的整体保温融为一体，大大降低了管道向大气的传热。摩擦副。隔热管托另一个难题是结构处理既要尽可能减少金属用料，又要满足承受管道荷载、振动以及管道的变形强度和变形刚度的要求。在高温管道变形量较大时，应能满足摩擦阻力小，滑动灵活的需要。

隔热管托的底部设有摩擦副，有效解决了隔热管托在热位移过程中因腐蚀、锈斑带来摩擦推力增大而对管道安全产生的不良影响。为了优化隔热结构，减轻管托重量，降低产品成本，提高隔热效率。隔热管托在满足隔热瓦块承压强度的前提下，把隔热瓦块上下管夹长度尽可能压缩到最小，减少隔热瓦块的体积，最大限度增加隔热管托充填保温材料的体积，提高了隔热管托的保温效果。隔热管托的结构设计使它具有非常良好的隔热性能，可以满足管道的技术要求，而且它具有安装方便、结构坚固、平稳灵活、耐腐蚀等优点，已被广泛应用于石油、化工、城市供热等热力管道中，为社会带来了巨大的效益。